PostHeaderIcon Prévention des incendies

Réalisations 2010 :

Dirigée par Francis LEMOINE, la remise en état des pistes est une de nos actions prioritaires sur le Massif.
Cette année encore nous avons concentré nos efforts sur ce point et c'est près de 17 jours de bulldozer qui ont été financés pour un résultat spectaculaire, notamment en reprenant intégralement la longue piste de Valdingarde.

De plus, nous avons contacté Madame le Maire du Muy avec laquelle nous avons convenu d'une action sur sa commune pour surfacer une piste de la région ouest des Pétignons (dite du motocross), secteur clé pour la protection de notre village.

Le gué de la Maurette

Avant

Après

La piste de Valdingarde, axe majeur du Massif des Maures, était devenue impraticable.

Près du col de Valdingarde

La montée de la Flûte

En jaune : les pistes financées par l'Association Roque d'Azur
En rose : réfection de piste facilitée par l'A.R.A. (mise à disposition et prise en charge du transport du bulldozer).

Non figurés : 3 jours de réfection des pistes de la Gaillarde

Réalisations 2009 :

A ce jour, sous les directives et le contrôle de Francis LEMOINE et Alain ESCOFFIER, un engin puissant dégageant 3 mètres à chaque passage ont permis de remettre en état 15kms de pistes indispensables à l'accès des différents véhicules amenés à circuler sur le massif.

Le bulldozer en plein travail

Le bulldozer

Nos interventions vont de la réparation à la reprise intégrale, voire la création pure et simple d'un nouveau tracé.

Réparations :

Piste du domaine "Des Routes" au "Car brûlé".

Gayol

Avant

Après

Créations :

Colline avantColline après

Création d'une piste entre le "pas de l'Éouvé" et la remontée du gué sous Gayol.

Reprises :

Avant

Pendant

Après

Localisation des pistes refaites :

Les pistes refaites

La création et la mise en place d'un affichage fixe destiné à informer la population sur l'accès au massif est en cours :
une partie rappellera les grands principes de propriété privée, de respect du massif, voire d'interdiction d'accès aux motocross et quads, l'autre partie utilisera un panneau coloré avec le code international jaune, orange, rouge et noir pour visualiser le risque incendie, en fonction des conditions météorologiques.